Surfend over het wereldwijde web (wie gebruikt deze uitdrukking nog?) kwam ik het volgende artikel tegen: Raising the bridge. Dat is misschien ook wel leuk om ergens op m’n modelbaantje uit te proberen!
I am developing a solution to raise the bridge on a model railroad layout.
Model railroaders have been busy working on building the bridge. A magnet raised and lowered using a servo motor are located under the roadbed at points A. The barrier gates that are raised and lowered via servo are at points B. A ramp at point C is raised and lowered to make room for the bridge point D, to move is also controlled by a servo. The bridge has a separate motor to raise and lower it.
While the model railroaders are putting the finishing touches on the bridge installation, automation development continues. I built a bridge simulator point E using the same model of motor that is used for the bridge movement. My goal was to use the simulator to resurrect Arduino code that will manage the raising and lowering of the bridge. Hier moet een brug omhoog om een trein onderlangs te laten passeren. Maar het kan natuurlijk ook andersom: het spoor moet omhoog om bijvoorbeeld een schip onderdoor te laten varen. Denk aan de “Hef” in Rotterdam. Het spoordeel gaat dan aan twee kanten omhoog i.p.v. dat het aan een zijde scharniert.
Ze worden commercieel aangeboden. Bijvoorbeeld onderstaande.
Maar ze worden ook zelf gebouwd.
Bij mij gaat het natuurlijk niet om de exacte afmetingen en constructie. Die hoge torens wil ik sowieso niet hebben, die maken het opslaan van de baan alleen maar lastig. Een paar centimeter lukt natuurlijk wel, maar nee, het gaat me natuurlijk om de aansturing: de elektronica en het mechaniek.
Hieronder een (van N-spoorforum) gepikte afbeelding van het hefprincipe.
Nu nog bedenken hoe we dit zullen aanpakken!