Oké. In mijn vorige artikeltje heb ik een uitstapje gemaakt naar het inzetten van een supercap om spanningsdips richting de ESP-module op te vangen. Hierboven nog een keer het schema hoe de supercap in het geheel ingezet zou moeten/kunnen worden. Nog even terug: waarom was die spanningsdip ook alweer een probleem? Nou, wanneer de ESP-module start (wanneer de spanning erop gezet wordt) wordt de webserver die erop draait (zie de code hieronder) ook gestart. Wanneer de spanning tijdens een dip wegvalt en weer terugkomt wordt de ESP feitelijk gereset en wordt de webserver dus gestopt en weer opgestart. Dat kost tijd, maar belangrijker: de ESPRead More →

Nadat bleek dat het niet zo makkelijk was om Bluetooth aan de praat te krijgen leek het me een goed idee om te bekijken of de ESP met WiFi zich anders gedraagt dan de eerder geprobeerde Wemos. Sowieso is de ESP een stuk kleiner en dus een betere kandidaat, maar de PWM-functie voor de ESP heeft de mogelijkheid om de frequentie in te stellen. In het stuk over PWM had ik al geconstateerd dat daarmee een verbetering van de rijeigenschappen van de loc’s te bewerkstelligen is. De gevonden motordriver A4950 (zie hier) is ook qua afmetingen een goede vervanger van de eerder gebruikte L9110. OmRead More →

Nu dat ik weet dat het lukt om de spanning van de rails af te tappen en in een wagonnetje omhoog te voeren is, kan ik weer verder met de elektronica voor de treintjes. Hieronder de componenten in de testsituatie. Bovenin zie je de 12V voeding van mijn labvoeding, straks dus afkomstig van de rails, die zowel naar de motor als de DC/DC converter gaat. In de converter wordt de 12V omgezet naar 5V ten behoeve van de ESP8266. Met de schakelaar wordt de rijrichting omgezet: ‘1’ is vooruit, ‘0’ is achteruit. Met de potmeter is de PWM-snelheid te regelen.Richting en snelheid moeten straks vanuitRead More →